Échappement en acier inoxydable de ZESAD pour Lamborghini Huracan Coupé et Spyder d'origine

L'emblématique système d'échappement DMC en édition limitée « Edizione-GT », fabriqué en titane. Les produits DMC sont certifiés par le TÜV, organisme allemand agréé par le gouvernement pour les normes de sécurité automobile.

La Lamborghini Huracan est une voiture à l'esthétique superbe, mais sa sonorité pourrait être plus agressive. Comparée à sa sœur, l'Aventador, elle paraît un peu discrète. Nous avons décidé de remédier à cela avec notre nouvelle gamme d'échappements en titane en édition limitée. Le système d'échappement DMC est la touche finale idéale pour toute préparation automobile. L'échappement d'origine de la Huracan 610 a une sonorité assez sage, qui ne rend pas justice à une véritable Lamborghini. La création DMC en titane se fixe aux points de fixation d'origine, mais grâce au titane, elle offre non seulement un look plus agressif, mais aussi un poids réduit. Elle conserve néanmoins le style d'origine, sans pour autant paraître modifiée.

Le système d'échappement est fabriqué en titane léger et résistant, produit par infusion sous vide, ce qui lui confère une grande robustesse et une finition impeccable. Une fois la pièce produite et démoulée, elle est minutieusement contrôlée et testée avant de recevoir sa finition de couleur individuelle. Chaque pièce est ensuite inspectée et ses tolérances vérifiées avant d'être polie à la main et à la machine.

Notre gamme de systèmes d'échappement est capable de produire une sonorité agressive à l'accélération et un son plus feutré pour la conduite en ville grâce à nos valves DMC brevetées. À bas régime et en vitesse de croisière, les valves sont fermées, produisant une sonorité plus grave. À pleine charge, les valves s'ouvrent, libérant toute la puissance sonore du moteur.

DMC est le partenaire technologique de nombreux concessionnaires automobiles et écuries de course. En tant que fournisseur de systèmes d'échappement pour supercars, nous maîtrisons parfaitement les performances et la sonorité des moteurs. Soyez assuré d'obtenir une extraction de puissance maximale de votre système d'échappement, ainsi que la sonorité DMC emblématique, appréciée dans le monde entier.

Le système d'échappement d'origine pèse en moyenne 19,9 kg, tandis que les échappements DMC pèsent environ 4,2 kg (80 % plus légers que le système d'origine en moyenne).  

L'ouverture et la fermeture des soupapes DMC sont commandées par le calculateur moteur, fonctionnant ainsi de la même manière que le système d'échappement d'origine. Les tuyaux de dépression d'origine se raccordent directement au système de soupapes DMC.

Les systèmes d'échappement DMC sont conçus et fabriqués dans notre usine en Allemagne grâce à des technologies de pointe : numérisation laser 3D, conception CAO, prototypage numérique et usinage CNC (cintrage et fraisage). Chaque système est réalisé en acier inoxydable T309 (1.4828) de haute qualité ou en titane, puis poli à la main pour une finition miroir. Après des recherches approfondies, cet alliage a été sélectionné pour ses propriétés de résonance sonore, sa légèreté et sa durabilité, comparables à celles de l'Inconel (utilisé en Formule 1).