Układ wydechowy ze stali nierdzewnej ZESAD do oryginalnego Lamborghini Huracan Coupé i Spyder

Układ wydechowy ze stali nierdzewnej ZESAD do oryginalnego Lamborghini Huracan Coupé i Spyder

Legendarny układ wydechowy DMC w limitowanej edycji „Edizione-GT”, wykonany z tytanu. Produkty DMC posiadają certyfikat TÜV, niemieckiej instytucji zatwierdzonej przez rząd do norm bezpieczeństwa motoryzacyjnego.

Lamborghini Huracan to samochód o znakomitej urodzie, lecz jego dźwięk mógłby być bardziej drapieżny. W porównaniu do swojego brata, Aventadora, wydaje się nieco stonowany. Postanowiliśmy to zmienić, wprowadzając naszą nową linię limitowanych układów wydechowych z tytanu. Układ wydechowy DMC to idealne wykończenie każdej przeróbki samochodu. Oryginalny wydech Huracan 610 ma dość stonowany dźwięk, który nie oddaje prawdziwego charakteru Lamborghini. Wykonany z tytanu układ DMC montuje się w oryginalnych punktach mocowania, a dzięki tytanowi oferuje nie tylko bardziej agresywny wygląd, lecz także mniejszą wagę. Zachowuje przy tym oryginalny styl, nie sprawiając wrażenia przerobionego.

Układ wydechowy wykonany jest z lekkiego i wytrzymałego tytanu, produkowanego metodą infuzji próżniowej, co zapewnia mu dużą trwałość i doskonałe wykończenie. Po wyprodukowaniu i wyjęciu z formy, każda część jest dokładnie sprawdzana i testowana, zanim otrzyma indywidualne wykończenie kolorystyczne. Następnie każda część jest kontrolowana i sprawdzane są jej tolerancje, po czym jest ręcznie i maszynowo polerowana.

Nasza linia układów wydechowych potrafi generować agresywny dźwięk przy przyspieszaniu oraz bardziej stonowany ton podczas jazdy po mieście dzięki opatentowanym zaworom DMC. Przy niskich obrotach i prędkości przelotowej zawory są zamknięte, co daje głębszy dźwięk. Przy pełnym obciążeniu zawory się otwierają, uwalniając pełną moc dźwiękową silnika.

DMC jest partnerem technologicznym wielu dealerów samochodowych i zespołów wyścigowych. Jako dostawca układów wydechowych do supersamochodów doskonale znamy się na osiągach i brzmieniu silników. Możesz być pewien, że uzyskasz maksymalne wykorzystanie mocy swojego układu wydechowego oraz charakterystyczne brzmienie DMC, cenione na całym świecie.

Oryginalny układ wydechowy waży średnio 19,9 kg, podczas gdy układy DMC ważą około 4,2 kg (średnio o 80% lżejsze niż oryginał).

Otwieranie i zamykanie zaworów DMC jest sterowane przez komputer silnika, działając w ten sam sposób co oryginalny układ wydechowy. Oryginalne przewody podciśnieniowe łączą się bezpośrednio z układem zaworów DMC.

Układy wydechowe DMC są projektowane i produkowane w naszej fabryce w Niemczech przy użyciu najnowocześniejszych technologii: skanowania laserowego 3D, projektowania CAD, cyfrowego prototypowania oraz obróbki CNC (gięcie i frezowanie). Każdy układ wykonany jest z wysokogatunkowej stali nierdzewnej T309 (1.4828) lub tytanu, a następnie ręcznie polerowany do lustrzanego połysku. Po dokładnych badaniach wybrano ten stop ze względu na jego właściwości rezonansowe, lekkość i trwałość, porównywalne z Inconelem (stosowanym w Formule 1).