Układ wydechowy ze stali nierdzewnej ZESAD do oryginalnego Lamborghini Aventador SVJ Coupé i Roadster
Ikoniczny układ wydechowy ZESAD w limitowanej edycji „Edizione-GT” do Lamborghini Aventador SVJ, wykonany ze stali nierdzewnej T304. Produkty DMC posiadają certyfikat TÜV, niemieckiej instytucji zatwierdzonej przez rząd do norm bezpieczeństwa motoryzacyjnego.
Lamborghini Aventador to samochód o znakomitej urodzie, lecz jego dźwięk mógłby być bardziej agresywny. W porównaniu do swojego kuzyna, SV670, może wydawać się nieco stonowany ze względu na nowe europejskie normy. Chcemy to zmienić dzięki naszej nowej gamie układów wydechowych z tytanu w limitowanej edycji. Układ wydechowy ZESAD to idealne wykończenie każdej modyfikacji silnika. Oryginalny Aventador ma dość dyskretny dźwięk, który nie oddaje prawdziwego charakteru Lamborghini. Produkt ZESAD montuje się w oryginalnych punktach, a dzięki tytanowi oferuje nie tylko bardziej agresywny wygląd, lecz także mniejszą wagę. Zachowuje jednak oryginalny styl, nie sprawiając wrażenia przerobionego elementu.
Układ wydechowy wykonany jest z lekkiego i wytrzymałego tytanu, produkowanego metodą infuzji próżniowej, co zapewnia mu dużą trwałość i doskonałe wykończenie. Po wyprodukowaniu i wyjęciu z formy, element jest dokładnie kontrolowany i testowany, zanim otrzyma indywidualne wykończenie kolorystyczne. Każdy element jest następnie sprawdzany i weryfikowane są jego tolerancje, po czym jest polerowany ręcznie i maszynowo.
Nasza gama układów wydechowych potrafi wytworzyć agresywny dźwięk przy przyspieszaniu oraz bardziej stonowany ton podczas jazdy po mieście dzięki opatentowanym zaworom DMC. Przy niskich obrotach i prędkości przelotowej zawory są zamknięte, co daje głębszy dźwięk. Przy pełnym obciążeniu zawory się otwierają, uwalniając pełną moc dźwiękową silnika.
O układach wydechowych ZESAD
ZESAD jest partnerem technologicznym wielu dealerów samochodowych i zespołów wyścigowych. Jako dostawca układów wydechowych do supersamochodów doskonale znamy się na osiągach i brzmieniu silników. Możesz być pewien, że uzyskasz maksymalne wykorzystanie mocy z układu wydechowego oraz charakterystyczne brzmienie ZESAD, cenione na całym świecie.
Oryginalny układ wydechowy waży zazwyczaj 19,9 kg, podczas gdy układy DMC ważą średnio około 4,2 kg (o 80% lżejsze niż oryginalny układ).
Sterowanie otwieraniem i zamykaniem zaworów ZESAD odbywa się za pomocą sterownika silnika, działając w ten sam sposób co oryginalny układ wydechowy. Oryginalne przewody podciśnieniowe łączą się bezpośrednio z układem zaworów ZESAD, jeśli jest to wymagane.
Układy wydechowe ZESAD są projektowane i produkowane w naszej fabryce w Niemczech przy użyciu najnowocześniejszych technologii: skanowania laserowego 3D, projektowania CAD, cyfrowego prototypowania oraz obróbki CNC (gięcie/frezowanie). Każdy układ wykonany jest z wysokogatunkowej stali nierdzewnej T304 i ręcznie polerowany na lustro. Po dokładnych badaniach stop ten został wybrany ze względu na swoje właściwości rezonansowe, lekkość i trwałość, cechy zbliżone do Inconelu (stosowanego w Formule 1).
