Il paraurti posteriore in fibra di carbonio "STO" di DMC con diffusore trasforma le originali Lamborghini Huracan STO Coupé e Spyder in modelli Super Trofeo Homologate.
Il paraurti posteriore in fibra di carbonio "STO" di DMC con diffusore trasforma le originali Lamborghini Huracan STO Coupé e Spyder in modelli Super Trofeo Homologate.
Il paraurti posteriore in fibra di carbonio "STO" di DMC con diffusore trasforma le originali Lamborghini Huracan STO Coupé e Spyder in modelli Super Trofeo Homologate.
Il paraurti posteriore, con l'iconica griglia DMC STO Facelift e il diffusore per l'Huracan, è realizzato in fibra di carbonio. I prodotti DMC sono certificati TÜV, l'ente governativo tedesco per gli standard di sicurezza automobilistica.
La Lamborghini Huracan è un'auto straordinaria, ma da lontano, con le sue curve più morbide rispetto alla sorella Squadra Corsa, può apparire un po' anonima. Vogliamo cambiare le cose con la nostra nuova gamma di componenti in fibra di carbonio. Il kit STO in fibra di carbonio di DMC esalta davvero il posteriore di qualsiasi auto. Se state pensando di installare il kit STO originale restyling, scoprirete presto che è compatibile solo con tutti i componenti. Quindi, DMC si è presa la libertà di riprogettare questo elemento aerodinamico per adattarlo alla classica Huracan.
Le Huracan EVO ed EVO RWD originali presentano un paraurti posteriore piuttosto sobrio, che non rende giustizia a una vera Lamborghini. La versione in fibra di carbonio di DMC mantiene lo stesso stile, ma grazie alla fibra di carbonio vanta un look più aggressivo. Conserva comunque l'autenticità del modello originale, senza sembrare un componente modificato. Incarna lo stile inconfondibile di DMC, conferendo alla tua Huracan un aspetto moderno e fedele all'originale.
Il kit è realizzato in fibra di carbonio leggera e resistente, prodotta tramite infusione sottovuoto, che gli conferisce una resistenza eccezionale e una finitura impeccabile. Una volta prodotte e sformate, le parti vengono meticolosamente ispezionate e testate prima di essere laccate. Ogni pezzo viene quindi ispezionato e ne vengono verificate le tolleranze prima di essere lucidato a mano e a macchina, quindi cerato e protetto con prodotti contenenti un'alta percentuale di cera carnauba.
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Caratteristiche del prodotto
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Materiali e manutenzione
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Suggerimenti per l'installazione
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