ZESAD:n ruostumattomasta teräksestä valmistettu pakoputkisto Lamborghini Huracan Coupé- ja Spyder-malleihin

ZESAD:n ruostumattomasta teräksestä valmistettu pakoputkisto alkuperäisiin Lamborghini Huracan Coupé- ja Spyder-malleihin

Ikoninen DMC:n rajoitetun erän "Edizione-GT" -pakoputkistojärjestelmä, valmistettu titaanista. DMC:n tuotteet ovat TÜV-sertifioituja, mikä on saksalainen hallituksen hyväksymä autoteollisuuden turvallisuusstandardeja valvova organisaatio.

Lamborghini Huracan on upean näköinen auto, mutta sen ääni voisi olla aggressiivisempi. Verrattuna sisarmalliinsa Aventadoriin, se vaikuttaa hieman hillityltä. Päätimme korjata tämän uudella rajoitetun erän titaanipakoputkistollamme. DMC:n pakoputkisto on täydellinen viimeistely kaikille auton virityksille. Huracan 610:n alkuperäinen pakoputkisto kuulostaa melko hillityltä, mikä ei tee oikeutta aidolle Lamborghinille. DMC:n titaaniversio kiinnittyy alkuperäisiin kiinnityspisteisiin, mutta titaanin ansiosta se tarjoaa paitsi aggressiivisemman ulkonäön myös kevyemmän painon. Se säilyttää kuitenkin alkuperäisen tyylin ilman, että se näyttää muokatulta.

Pakoputkisto on valmistettu kevyestä ja kestävästä titaanista, joka on tuotettu tyhjiöinfuusion avulla, mikä takaa suuren kestävyyden ja virheettömän viimeistelyn. Kun osa on valmistettu ja muotista irrotettu, se tarkastetaan ja testataan huolellisesti ennen yksilöllisen väripinnan saamista. Jokainen osa tarkastetaan ja toleranssit varmistetaan ennen käsin ja koneellisesti tapahtuvaa kiillotusta.

Pakoputkistojärjestelmämme pystyy tuottamaan aggressiivisen äänen kiihtyessä ja pehmeämmän äänen kaupunkiajoon DMC:n patentoitujen venttiilien ansiosta. Alhaisilla kierroksilla ja vakionopeudella venttiilit ovat kiinni, jolloin ääni on matalampi. Täysillä kierroksilla venttiilit avautuvat, vapauttaen moottorin täyden äänitehon.

DMC on teknologiapartneri monille autoliikkeille ja kilparadoille. Superautojen pakoputkistojen toimittajana hallitsemme moottorin suorituskyvyn ja äänen täydellisesti. Voit olla varma, että saat pakoputkistojärjestelmästäsi maksimaalisen tehon ja DMC:n tunnusomaisen äänen, jota arvostetaan maailmanlaajuisesti.

Alkuperäinen pakoputkisto painaa keskimäärin 19,9 kg, kun taas DMC:n pakoputkistot painavat noin 4,2 kg (keskimäärin 80 % kevyempi kuin alkuperäinen järjestelmä).

DMC-venttiilien avaus ja sulku ohjataan moottorinohjausyksiköllä, toimien samalla tavalla kuin alkuperäinen pakoputkistojärjestelmä. Alkuperäiset alipaineputket liitetään suoraan DMC:n venttiilijärjestelmään.

DMC:n pakoputkistot suunnitellaan ja valmistetaan tehtaallamme Saksassa huipputeknologian avulla: 3D-laserskannaus, CAD-suunnittelu, digitaalinen prototypointi ja CNC-koneistus (taivutus ja jyrsintä). Jokainen järjestelmä valmistetaan korkealaatuisesta T309 (1.4828) ruostumattomasta teräksestä tai titaanista ja kiillotetaan käsin peilimäiseen viimeistelyyn. Laajan tutkimuksen jälkeen tämä seos valittiin sen äänivärähtelyominaisuuksien, keveyden ja kestävyyden vuoksi, jotka ovat verrattavissa Inconeliin (käytetty Formula 1:ssä).