Escape de acero inoxidable de ZESAD para Lamborghini Huracan Coupé y Spyder original

Sistema de escape de acero inoxidable de ZESAD para Lamborghini Huracan Coupé y Spyder originales

El emblemático sistema de escape DMC en edición limitada «Edizione-GT», fabricado en titanio. Los productos DMC están certificados por el TÜV, organismo alemán autorizado por el gobierno para las normas de seguridad automotriz.

El Lamborghini Huracan es un coche de estética magnífica, pero su sonido podría ser más agresivo. Comparado con su hermana, la Aventador, parece un poco discreto. Hemos decidido remediar esto con nuestra nueva gama de escapes en titanio en edición limitada. El sistema de escape DMC es el toque final ideal para cualquier preparación automotriz. El escape original del Huracan 610 tiene un sonido bastante comedido, que no hace justicia a un verdadero Lamborghini. La creación DMC en titanio se fija en los puntos de anclaje originales, pero gracias al titanio, ofrece no solo un aspecto más agresivo, sino también un peso reducido. Sin embargo, conserva el estilo original, sin parecer modificado.

El sistema de escape está fabricado en titanio ligero y resistente, producido por infusión al vacío, lo que le confiere gran robustez y un acabado impecable. Una vez producida y desmoldada la pieza, se controla y prueba minuciosamente antes de recibir su acabado de color individual. Cada pieza es luego inspeccionada y sus tolerancias verificadas antes de ser pulida a mano y a máquina.

Nuestra gama de sistemas de escape es capaz de producir un sonido agresivo al acelerar y un tono más suave para la conducción en ciudad gracias a nuestras válvulas DMC patentadas. A bajo régimen y en velocidad de crucero, las válvulas están cerradas, produciendo un sonido más grave. A plena carga, las válvulas se abren, liberando toda la potencia sonora del motor.

DMC es el socio tecnológico de numerosos concesionarios de automóviles y escuderías de carreras. Como proveedor de sistemas de escape para superdeportivos, dominamos perfectamente el rendimiento y el sonido de los motores. Puede estar seguro de obtener una extracción máxima de potencia de su sistema de escape, así como el sonido emblemático de DMC, apreciado en todo el mundo.

El sistema de escape original pesa en promedio 19,9 kg, mientras que los escapes DMC pesan alrededor de 4,2 kg (un 80 % más ligeros que el sistema original en promedio).

La apertura y cierre de las válvulas DMC son controlados por la unidad de mando del motor, funcionando así de la misma manera que el sistema de escape original. Los tubos de vacío originales se conectan directamente al sistema de válvulas DMC.

Los sistemas de escape DMC están diseñados y fabricados en nuestra planta en Alemania mediante tecnologías de punta: escaneo láser 3D, diseño asistido por ordenador, prototipado digital y mecanizado CNC (curvado y fresado). Cada sistema está realizado en acero inoxidable T309 (1.4828) de alta calidad o en titanio, y luego pulido a mano para un acabado espejo. Tras una investigación exhaustiva, esta aleación fue seleccionada por sus propiedades de resonancia sonora, ligereza y durabilidad, comparables a las del Inconel (utilizado en Fórmula 1).