عادم من الفولاذ المقاوم للصدأ من زيساد لسيارة لامبورغيني أفينتادور إس في جي كوبيه ورودستر أصلية

نظام عادم من الفولاذ المقاوم للصدأ من ZESAD لسيارة لامبورغيني أفينتادور SVJ كوبيه ورودستر الأصلية

نظام العادم الشهير من ZESAD بإصدار محدود «Edizione-GT» لسيارة لامبورغيني أفينتادور SVJ، مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ T304. منتجات DMC معتمدة من TÜV، الهيئة الألمانية المعتمدة من الحكومة لمعايير السلامة في السيارات.

تُعد لامبورغيني أفينتادور سيارة ذات مظهر رائع، لكن صوتها يمكن أن يكون أكثر حدة. مقارنةً بأختها SV670، قد تبدو أكثر هدوءًا بسبب المعايير الأوروبية الجديدة. نرغب في معالجة ذلك من خلال مجموعتنا الجديدة من أنظمة العادم المصنوعة من التيتانيوم بإصدار محدود. نظام العادم من ZESAD هو اللمسة النهائية المثالية لأي تعديل في المحرك. صوت أفينتادور الأصلي هادئ إلى حد ما، ولا يعكس حقًا روح لامبورغيني الحقيقية. تصميم ZESAD يركب في نقاط التثبيت الأصلية، لكنه بفضل التيتانيوم، لا يمنح مظهرًا أكثر حدة فحسب، بل يقلل الوزن أيضًا. مع ذلك، يحافظ على الطابع الأصلي دون أن يبدو كقطعة معدلة.

نظام العادم مصنوع من التيتانيوم الخفيف والقوي، المنتج بتقنية الحقن تحت الفراغ، مما يمنحه متانة عالية وتشطيبًا متقنًا. بعد تصنيع القطعة وإخراجها من القالب، تُفحص وتُختبر بدقة قبل أن تُطلى بطبقة لونية فردية. ثم تُفحص كل قطعة وتُتحقق من مقاييسها قبل تلميعها يدويًا وبالآلة.

تستطيع مجموعتنا من أنظمة العادم إنتاج صوت حاد عند التسارع وصوت أكثر هدوءًا للقيادة في المدينة بفضل صمامات DMC الحاصلة على براءة اختراع. عند السرعات المنخفضة وفي سرعة السير العادية، تكون الصمامات مغلقة، مما ينتج صوتًا أعمق. وعند التحميل الكامل، تفتح الصمامات، مطلقة القوة الصوتية الكاملة للمحرك.

حول أنظمة العادم ZESAD

تعد ZESAD الشريك التقني للعديد من وكلاء السيارات وفرق السباق. بصفتنا مزودًا لأنظمة العادم للسيارات الخارقة، نتمكن من التحكم الكامل في أداء وصوت المحركات. كن مطمئنًا أنك ستحصل على أقصى قوة من نظام العادم الخاص بك، بالإضافة إلى الصوت المميز لـ ZESAD، المحبوب عالميًا.

يبلغ وزن نظام العادم الأصلي عادةً 19.9 كجم، بينما تزن أنظمة العادم من DMC حوالي 4.2 كجم في المتوسط (أخف بنسبة 80% من النظام الأصلي).

يتم التحكم في فتح وإغلاق صمامات ZESAD بواسطة وحدة تحكم المحرك، مما يجعلها تعمل بنفس طريقة نظام العادم الأصلي. تتصل أنابيب التفريغ الأصلية مباشرة بنظام صمامات ZESAD عند الحاجة.

تصمم وتُصنع أنظمة العادم ZESAD في مصنعنا بألمانيا باستخدام تقنيات متقدمة: المسح الضوئي ثلاثي الأبعاد بالليزر، التصميم بمساعدة الحاسوب، النمذجة الرقمية، والتشغيل الآلي CNC (الثني/التفريز). يُصنع كل نظام من الفولاذ المقاوم للصدأ T304 عالي الجودة ويُصقل يدويًا ليحصل على تشطيب لامع كالمرآة. بعد أبحاث مستفيضة، تم اختيار هذا السبيكة لخصائصها الصوتية، وخفة وزنها، ومتانتها، وهي صفات قريبة من تلك الموجودة في إنكونيل (المستخدم في الفورمولا 1).